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ゾンダからデュラへ

今回交換したホイールは、WH-R9100-C24-CLです。
IMG_1709.jpg

別にゾンダに不満があったわけではないのですが、
足の力も落ちてきていると思うので、ロングが楽しめて、
坂が楽なホイールを検討していると、デュラのC24に落ち着きました。

前輪、左がデュラで右がゾンダです。
IMG_1723.jpg

ホイールの重さは、ゾンダが644gでデュラが616g(リムテープ込み)でした。
IMG_1715.jpg

こちらはリア、やっぱり左がデュラで右がゾンダです。
(スプロケは移植済みです。)
IMG_1730.jpg

ホイールの重さは、ゾンダが912gでデュラが845g(リムテープ込み)でした。
IMG_1716.jpg

総重量はゾンダが1556gでデュラが1461gなので、
重さだけで言うと、(ゾンダはリムテープ不要なので)95gの減量です。

リムハイトは、ゾンダの場合、フロントが24ミリ、リヤが30ミリでしたが、
C24は、フロントが21ミリ、リヤが24ミリです。
IMG_1743.jpg
ということは、ゾンダの方が直進スピードが出るし、安定性もいいのかな?

リム幅は20.8ミリで今流行のワイドリム化はしていませんし、
カーボンラミネートリムも、すでに目新しさは感じませんが…、
IMG_1745.jpg

それでもなぜWH-R9100-C24-CLにしたかと言いますと、
速く走れるホイールよりも、快適に長く走れるホイールがほしかったんです。

デュラで40㎞/h維持は難しいと言われますが、
だいたい30㎞/h維持もできないので、まあ関係ないかな、と(笑)。

実は今、「CHALLENGE1,000Kmプロジェクト」に申し込んでいるんです。

♪もう若ーくないのでー♪
走れるうちに、「CHALLENGE1,000Kmプロジェクト」、達成したいと思います。

しかし、ホイール選びは悩みますね、シャマル?レーゼロ?
いやー、目的(用途)と自分の力を考えないといけませんから。

最後までお付き合いいただきありがとうございました。
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