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30T化計画(その4)、なんて親切な!

小雨降る中、自転車DEPO姫路中央店さんまで、自転車を取りに行ってきました。
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なんか、すっきりした感じですねー。

新型アルテグラのリアディレーラーはシャドーデザインになって、
張り出しが少なくなり、外部からの衝撃トラブルを防ぐ構造になっているらしいです。
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前の片鉄ロマン街道でこけたとき、えらい目に遭ったので、これはいいですね。

そしてエアロダイナミクスに優れているらしいのですが、まー、
スピードを出さない(出せない)私には関係のない話かな(笑)。

もうひとつ、ダイレクトマウントとか言って、ホイールの交換がしやすくなったそうですが、
別にこれまでもホイールを外すのに困ったことはないので、これも関係ないかな。
(リアホイールを外すのが苦手な人には、いいかもしれませんよ。)

そしてイノテック105を塗布したスプロケとチェーンが、燦然と輝いています。
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あつかましいことに、チェーン持ち込み、ミッシングリンク持ち込みで、張り替えてもらっています。
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そして、今回は、ディレーラーだけじゃなく、STIレバーも換えちゃいました!

念願のST-R8000です。
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105と比べると、違いがよくわかります。
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まず握るときに、人差し指を引っかけるところの切れ込みが深くなり、
シフトボタンが大きくなっています。

そしてブラケットカバーの上面と下面に溝が入って、
握った感じがよりしっくりくるようになっています。
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STIレバーを換えるので、新しいバーテープを巻くことを覚悟をしていたのですが、
なんと!
「前のバーテープが使えたから、巻き直しておきましたよ。」ですって。

しかも、前にこけてずるっといった場所は、見えにくいように内側にしてありました。
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さすが、プロですねー。

エンドキャップも付けてもらっちゃいました。
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でも右のエンドキャップは外して、猫目のミラーに付け替えましたが。
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で、この外したエンドキャップは、予備としてとっておくのです(笑)。

自転車DEPOさん、本当に親切な自転車屋さんです。
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私にとっては、加古川と姫路でちょっと遠いんですが、姫路の人にはいいと思います。


さて、明日、天気が良ければテストライドに出かけます。

はじめての30Tスプロケ、坂は楽になるのでしょうか?

R8000のリアディレーラー、変速性能はよくなるのかなー?

そして新型アルテのSTIレバー、シフトフィーリングは?

まー、いろいろ試してみて、また報告します。

最後までお付き合いいただきありがとうございました。
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