蒜山、奥大山、関金、倉吉周遊ルート
- 2017/09/02
- 00:03
蒜山にはよく来るのですが、今回もスタートは三木ヶ原です。
そして予定していたルートは、蒜山→奥大山→関金→蒜山の周回コースです。
高低差はありますが、距離としては60㎞ほどです。
実際には、関金から倉吉に足を延ばしてしまったため、予定より相当長くなってしまいました。
サイコンがGPSを失ったため、犬挟トンネルまでしか、データが残っていません。
73.5㎞でリセットされていたので、走行距離は100㎞ほどになると思います。
鬼女台まではずっと上りですが、むちゃくちゃきついというわけではありません。
展望台は、道路からさらに上るので、景色はとてもいいです。
三木ヶ原が標高545m、鬼女台は、846mです。
前回は奥大山から左に行ったのですが、今回は右に行きました。
そして倉吉市に入るところで標高が1000m近くになります。
でも、そこからはほぼ下りばかりです。
奥大山までは、何台か車に追い越されたりしますが、
奥大山から北のルートは、道はいいのに、車がほとんど通らないので
とても走りやすかったです。
そして、上のルートに「最高の高原ライド」と書いている所、県道45号線です。
関金(標高約100m)までずっと緩やかな下りなので、とても楽です。
本当に開放的な高原ライドが楽しめて、最高でした。
まー、問題は、帰りは上らなければならないってことです。(笑)
倉吉での見どころは、やはり白壁土蔵群です。
玉川沿いの白壁の土蔵、川にかかる石橋、
そして赤褐色の石州瓦、情緒たっぷりの街並みでした。
サイコンがダウンしたため、記録は犬挟トンネルまでしかありませんが、
今回の高低表を、ポラールからパソコンに同期させてみてびっくりです。
後半に上れそうにない垂直な坂が現れています。
国道313号線、ロマンチック街道で、高度修正のエラーを起こしていますね。
でも、前半の標高1000mからの何十キロも続く長い長い下りを見てください。
くどいようですが、ここ、本当に爽快でした。
(写真は再掲です。)
さて、去年は、無謀な大山ライドをやりました。
今年は、去年より上りが少なかった分、ちょっとは楽に走れたと思います。
来年は、「ツールド大山」に挑戦してみたいですが、無理かなー。
でも歳は関係なく、なにか目標を持ち続けていたいと思います。
最後までお付き合いいただきありがとうございます。
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そして予定していたルートは、蒜山→奥大山→関金→蒜山の周回コースです。
高低差はありますが、距離としては60㎞ほどです。
実際には、関金から倉吉に足を延ばしてしまったため、予定より相当長くなってしまいました。
サイコンがGPSを失ったため、犬挟トンネルまでしか、データが残っていません。
73.5㎞でリセットされていたので、走行距離は100㎞ほどになると思います。
鬼女台まではずっと上りですが、むちゃくちゃきついというわけではありません。
展望台は、道路からさらに上るので、景色はとてもいいです。
三木ヶ原が標高545m、鬼女台は、846mです。
前回は奥大山から左に行ったのですが、今回は右に行きました。
そして倉吉市に入るところで標高が1000m近くになります。
でも、そこからはほぼ下りばかりです。
奥大山までは、何台か車に追い越されたりしますが、
奥大山から北のルートは、道はいいのに、車がほとんど通らないので
とても走りやすかったです。
そして、上のルートに「最高の高原ライド」と書いている所、県道45号線です。
関金(標高約100m)までずっと緩やかな下りなので、とても楽です。
本当に開放的な高原ライドが楽しめて、最高でした。
まー、問題は、帰りは上らなければならないってことです。(笑)
倉吉での見どころは、やはり白壁土蔵群です。
玉川沿いの白壁の土蔵、川にかかる石橋、
そして赤褐色の石州瓦、情緒たっぷりの街並みでした。
サイコンがダウンしたため、記録は犬挟トンネルまでしかありませんが、
今回の高低表を、ポラールからパソコンに同期させてみてびっくりです。
後半に上れそうにない垂直な坂が現れています。
国道313号線、ロマンチック街道で、高度修正のエラーを起こしていますね。
でも、前半の標高1000mからの何十キロも続く長い長い下りを見てください。
くどいようですが、ここ、本当に爽快でした。
(写真は再掲です。)
さて、去年は、無謀な大山ライドをやりました。
今年は、去年より上りが少なかった分、ちょっとは楽に走れたと思います。
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