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ワコーズ・チェーンルブの100km報告です

春の陽気に誘われて、走りに出ます。

高砂市の県道43号、道の両側にこんな立派な自転車道があります。
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そこから明石姫路自転車道に入ります、自転車道は安全でいいです。
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姫路市の外堀川沿いも自転車で走れます。(たぶん)
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そして北に上がって天川自転車道に入ります。
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今日は昼過ぎから用事があるので、加西には走らずに加古川をめざします。
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途中に北山川という川を発見、ここも自転車道っぽいですね。
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北山川沿いの自転車道(?)はあっという間に終わり65号に戻りましたが、
65号自体は路肩が狭いのであまり自転車向きではありません。
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加古川右岸自転車道まで帰ってきました。
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そして最後は河川敷を走りました。
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さて今日の走行距離が53km、ワコーズチェーンルブを施して100kmを越えました。

100km走ったスプロケの状態、あまり汚れてませんねー。
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チェーンは間違えて10kmほど走ってから拭き取りと乾燥をしましたが、
チェーンの状態はその10km時点とほとんど同じです。
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こんなことなら、チェーンルブを施してから拭き取りと完全乾燥をしてから走ればよかった。
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ワコーズチェーンルブで100km、チェーンの滑らかさは全然変わりませんし音鳴りもしません。

100km時点ではなかなかいいよってことで、今度は200kmで報告します。

最後までお付き合いいただきありがとうございます。
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コメント

おはようございます。
  日々お仕事でお忙しいのに、よくショートライドに出かけられていますね。いよいよ来月は、お仕事も終わり、兵庫県の緊急事態宣言が解除され、事故と手術からの一周年でもあります。GoToキャンペーンより一足先に、GoToロングライドがスタートですね!!この1年間で愛車は相当グレードアップしていますので、足の筋肉が完全に復調していなくても、一昨年以上の「走り」ができると期待しています。
  さて、ワコーズチェーンルブリキッドは、メーカーでは通信販売禁止で販売店のみですが、「ワイズロード」オンラインで購入できます。元々レース仕様で、「スピード」は主に平坦路、「パワー」は主にヒルクライム、「エクストリーム」はグラベル・ブルベ用で耐久性(500㎞~600㎞)も高いそうです。
  面白いのは、「スピード」と「パワー」は混ぜて使用できるそうで、結構レースに出ているライダーは、自分仕様に調合しているようです。
師匠は、四国西半周ライド旅では、出発前に「イノテック105」を1回滴下するか、今のワコーズのスプレー式を持参されるのでしょうか?できましたら、一度「エクストリーム」にトライしてください。

チャリウォークさん、こんばんは。

今日も走り回っていたので、返信が遅くなりました。
まあ3月になれば時間がたっぷりできるのですが、そろそろ畑も忙しい。(笑)
自転車はだいぶカスタマイズが進んでいますが、もう少し変えたい所があるので近いうちに「自転車DEPO」さんに相談に行こうと思っています。
自転車旅の時は、絶対にオイルを持参しないといけないので、だいたいフィニッシュラインの60mlを持って行っています。
いくら耐久性があっても一度雨が降ればおじゃんですから。
いずれにしても3月が待ち遠しいですね。

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Author:GGチャリダ
自転車と野菜作りで「人生の楽園」的生活をめざします。

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