風に吹かれて683

この前から気になっていたリムの汚れ、やっと磨く気になりました。

リム磨きは、気合を入れないとなかなかできるもんではありません。

「やるぞ、やるぞ、やるぞー！」「おー！」
（なんか、真似してない？）


さて、この汚れがどうなるかですが…。


磨くのに力がいるのでタイヤは外した方がいいです。

そしてラバー砥石でこすっていくと、ほら、この通り。

すごいっしょ。

磨いていると消しゴムのカスみたいなのが出ますが、
このカスを取り除かないことがポイントです。
なぜってこのカスが、リムに絡みついて汚れを取っていくからです。
（カスカスって言うな、砥粒と言いなさい。）

ん？

だいぶ深い傷があります。


この傷のためにブレーキをかけたときに変な音がしてたんです。

消えるかなー？


がんばって磨くと薄くはなりましたが消えませんねー。

（でも、あとで乗ってみると、音は消えてました。）

私の使っているラバー砥石はK-141なんですが、
K-140ぐらいで磨くと消えるかもしれません。

これで1本目は終わりました。


え、わかりません？

それでは並べてみます、上が磨いたリムで下がまだ磨いていないリムです。


この写真じゃあ分かりませんよね。

しかし疲れる。

そうだ、水研ぎもできるらしいので、後輪は水研ぎでやってみます。


耐水サンドペーパーと同じ要領です。


ウェスで拭くと、あー、この方がよっぽど楽だわ。


リムの汚れは心の汚れ、リムは刀みたいに光っているのがいいんです。
これぞ武士道、貴景勝！（なんでやねん！）

しかしディスクブレーキにすると、リムは常にピカピカでしょうから、
常に武士道の精神ですね、うらやましー。

タイヤをはめる前にブレーキシューもこれで磨いておきます。


終わりました。


ブレーキの効きがどうなったのか、ちょっと走りに行きます。

ブレーキ音はなくなり、ブレーキの効きがすごい！

と言いたいところですが、うーん、わからんなー。

でもきっとよくなっているはずです、1時間以上も頑張ったのですから。

夕陽を浴びてリムが燦然と輝いています。


あー、すんません、春がすみで夕陽は出てませんでした。
（どないやっちゅうねん？）

久しぶりに頑張った話にお付き合いいただきありがとうございました。
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